RG316 et Leoni DACAR 462 sont deux câbles coaxiaux communs, principalement utilisés pour transmettre des signaux à haute fréquence, avec de bonnes performances et fiabilité anti-interférence. Bien que leurs fonctions de base soient similaires, il existe des différences significatives dans leurs fonctions, en particulier en termes de construction, de taille, de résistance à la température et de performances de blindage.
Aperçu
RG316 est également connu sous le nom de «câble micro coaxial» en raison de sa petite taille et de sa bonne flexibilité. Il répond à la norme militaire MIL-C-17 et est largement utilisé dans les systèmes de communication sans fil et les équipements militaires sans fil, en particulier dans les environnements à haute température.
Leoni Dacar 462 est un câble coaxial haute performance produit par Leoni, en Allemagne, conçu pour la transmission de données à grande vitesse et la transmission du signal RF dans les applications automobiles. Il est largement utilisé dans l'ADAS, les systèmes d'infodivertissement dans les véhicules, les systèmes de navigation GPS, les caméras et les systèmes de communication des véhicules, avec des capacités de transmission à grande vitesse, d'excellentes performances anti-ingérence et une transmission de signal stable et fiable.


Caractéristiques
1. Construction
RG316:Comprend un conducteur de centre en acier recouvert de cuivre en cuivre en cuivre, un diélectrique PTFE (polytétrafluoroéthylène), un bouclier tressé en cuivre plaqué argenté et une veste FEP (éthylène propylène fluoré) - combinant une résistance à haute température avec une bonne protection EMI.
Leoni Dacar 462:Utilise des matériaux diélectriques en polypropylène haute performance (PP) et en polyéthylène réticulé (XPE) pour assurer la durabilité et les performances électriques supérieures.
2. Taille
RG316:Le diamètre extérieur est généralement autour de 1,6 mm (peut varier légèrement selon le fabricant). Il s'agit d'un câble coaxial de diamètre fin idéal pour les applications avec un espace limité nécessitant une transmission de signal à haute fréquence.
Leoni Dacar 462:Construction multi-fond avec un diamètre de câble plus grand, généralement supérieur à 2,8 mm (selon le nombre de noyau et la veste). Convient aux systèmes électroniques automobiles nécessitant un câblage multi-core et un blindage efficace.
3. Plage de températures
RG316:Excellentes performances à haute température, généralement évaluées à -55 degré à +200, ce qui le rend adapté à des environnements de température extrêmes.
Leoni Dacar 462:Répond aux normes de température de qualité automobile, généralement évaluées à -40 degré à +105, adaptées à des environnements automobiles divers et exigeants.
4. Résistance au blindage EMI et à l'interférence
RG316:Comprend un bouclier tressé unique offrant une protection EMI modérée, adapté aux environnements avec des interférences électromagnétiques relativement faibles à modérées, telles que l'équipement de communication, les instruments de laboratoire et certains dispositifs d'automatisation industrielle.
Leoni Dacar 462:Emploie un blindage multicouche combinant des boucliers tressés et en aluminium pour une suppression EMI supérieure, essentiel pour les systèmes automobiles nécessitant une intégrité de signal stable et à grande vitesse.


RG316 Vs. Leoni Dacar 462
| Article | RG316 | Leoni Dacar 462 |
| Standard | Construit à la norme militaire MIL-C-17 | Développé par Leoni |
| Taille | Petit et compact
|
Plus grand, de qualité automobile |
| Impédance
|
50 ohms | 50 ohms |
| Plage de température | -55 degré à +200 degré | -40 degré à +105 degré, ou plus selon la version |
| Couches de blindage
|
Tresse en cuivre monocherie | Foil en aluminium + tresse en cuivre (double ou plus couches) |
| Performance de blindage
|
Protection EMI modérée | Protection EMI forte |
| Applications typiques
|
Aérospatial, systèmes de communication sans fil, équipement militaire, etc. | ADAS, systèmes d'infodivertissement dans les véhicules, systèmes de navigation GPS, caméras, systèmes de communication de véhicules, etc. |


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