Dans le système ferroviaire, des connecteurs codés M12 sont couramment trouvés dans les dispositifs suivants, principalement utilisés pour la transmission de données à grande vitesse et la communication Ethernet industrielle:
1. Système d'information sur les passagers (IP)
- Affichage électronique (LED / LCD)
- Système de diffusion à bord
- Point d'accès Wi-Fi passager
2. Système de surveillance et de sécurité
- Caméra IP (CCTV)
- Enregistreur vidéo réseau (NVR)
- Système de surveillance intégré (pour la surveillance de la cabine et de la voiture)
- Système de contrôle d'accès électronique (RFID, Système de balayage de la carte)
3. Système de communication et de contrôle du train
- Interrupteur Ethernet industriel à bord (commutateurs gérés / non gérés)
- Train Communication Network (TCN - Train Communication Network)
- Système de télématique (système télématique)
- Routeur Wi-Fi à bord
4. Connexion de données à grande vitesse entre les voitures
- Bridge de données inter-transpariés (coupleurs inter-transpariés)
- Appareil d'accès Internet passager
5. Signal de piste et système de contrôle
- ERTMS (Système européen de contrôle des trains)
- CBTC (Système de contrôle des trains basé sur la communication)
- Unité de contrôle de Wayside (Système de contrôle de Wayside))
- Équipement d'acquisition de données sur la piste
6. Surveillance et entretien de l'état du train
- Capteurs intégrés (température, vibration, accélération, etc.)
- Équipement de diagnostic à distance
- Système de gestion de la maintenance
Étant donné que le connecteur codé par X M12 prend en charge Ethernet industriel jusqu'à 10 Gbit / s et a un niveau de protection élevé (IP67 / IP69K), anti-vibration et capacités anti-ingérence, il joue un rôle vital dans les équipements de transmission et de communication de données dans les systèmes de transport ferroviaire.
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