Câble Molex 14 broches 111146-94370 HSAutoLink II

Molex 14Pin 111146-94370 HSAutoLink II Cable

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Câble Molex 14 broches 111146-94370 HSAutoLink II
Détails:
Le câble Molex 14-broches 111146-94370 HSAutoLink II est conçu pour la transmission de données et vidéo automobiles à haute vitesse-. Prenant en charge les applications LVDS, GMSL et FPD-Link et utilisant le connecteur Molex 111146-94370, il est largement utilisé dans les ADAS, les écrans automobiles et les systèmes de conduite autonome. Câble PCM n° : PCM-ZC-0154
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Description
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Description des produits

 

 

Le câble Molex 14-broches 111146-94370 HSAutoLink II est une solution d'interconnexion haute-performances et haute-vitesse conçue pour les applications électroniques automobiles. Utilisant de véritables connecteurs Molex HSAutoLink II à 14 -broches, il est spécialement conçu pour les-caméras, écrans et systèmes de communication de données embarqués. Le PCM-HD-0154 prend en charge les protocoles de transmission à haute vitesse-tels que LVDS, GMSL et FPD-Link, garantissant une transmission stable de la vidéo, des signaux de contrôle et de l'alimentation. Doté d'une construction à paire torsadée blindée-, le câble offre une excellente intégrité du signal, une faible diaphonie et une immunité EMI/RFI supérieure. Sa conception de qualité automobile-résiste aux environnements difficiles-des véhicules, offrant une résistance aux vibrations, une tolérance aux températures extrêmes et une fiabilité à long terme, ce qui le rend idéal pour les applications telles que les ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), les groupes d'instruments numériques, les systèmes de vision panoramique, les systèmes d'infodivertissement et les plates-formes de conduite autonome.

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Spécification

 

 

Nom du produit Câble Molex 14 broches 111146-94370 HSAutoLink II
Numéro de pièce. PCM-ZC-0154
Type de connecteur Molex 6 broches type A 111146-94370

Impédance caractéristique

90Ω

Tension de tenue

500 V RMS minimum

Gamme de fréquences

480 MHz
DO

5,5 mm

Longueur du câble 1m

 

 

Applications

 

 

☆ADAS : Utilisé pour connecter des caméras à vue frontale, des caméras à vue panoramique, des radars à ondes millimétriques et des contrôleurs de domaine, permettant ainsi une transmission vidéo et de données à haute vitesse pour améliorer la sécurité de conduite.

 

☆ Dans les-systèmes d'affichage des véhicules :Connecte des appareils tels que des combinés d'instruments numériques, des écrans de console centrale et des écrans de divertissement-des sièges arrière, garantissant ainsi une transmission stable des signaux vidéo-haute définition.

 

☆ Systèmes de vue panoramique -et de caméras de recul : Utilisé pour l'imagerie panoramique à 360 degrés, les caméras de recul et les systèmes de rétroviseurs latéraux électroniques, offrant une connectivité vidéo hautement fiable à faible latence-.

 

☆ Plateformes de conduite autonome : Adapté à la communication-à haut débit entre l'autodes unités de calcul et des capteurs de conduite autonomes, prenant en charge la transmission-en temps réel des données de plusieurs caméras.

 

☆ Dans-Réseau de véhicule et systèmes de communication : Utilisé pour l'interconnexion de données-à haut débit au sein du véhicule, prenant en charge les architectures de communication-à haut débit telles que LVDS, GMSL et FPD-Link.

 

☆ Plateformes de tests et de validation : Adapté à la connectivité de signaux-haute vitesse dans la R&D en électronique automobile, les tests de calculateurs, la validation de caméras et les plates-formes de développement de conduite autonome.

 

 

Dessin

 

 

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